| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙CY2*** | 2024-09-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 浙CY2*** | 2024-10-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
