車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫AG9*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫AG9*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。