| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘LJ1*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 湘LJ1*** | 2024-11-22 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 湘LJ1*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 湘LJ1*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
