| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·P***9 | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 湘DP7*** | 2024-08-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘DP7*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
