| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B1Z*** | 2024-10-23 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 浙B1Z*** | 2024-11-05 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 浙B1Z*** | 2024-08-13 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 浙B1Z*** | 2024-10-25 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 浙B1Z*** | 2024-08-06 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 吉A57*** | 2024-07-11 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道停車等候的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
