| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PN7*** | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％ | 200 | 6 |
| 魯PN7*** | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％ | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-10-03 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-07-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 遼CH1*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 魯PJ2*** | 2024-11-26 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PJ2*** | 2024-06-29 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PJ2*** | 2024-08-30 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯HH5*** | 2024-11-19 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PP1*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％ | 200 | 6 |
| 魯PP1*** | 2024-12-03 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PP1*** | 2024-09-04 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PL3*** | 2024-09-08 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PL3*** | 2024-12-24 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
