| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D58*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D58*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D58*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
