車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A61*** | 2024-09-24 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-12-11 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-09-12 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-07-05 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-10 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-12-19 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-09-04 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-18 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-07-16 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-04 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-02 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-07 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-09-17 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-08-22 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-11 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-14 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-06-29 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-26 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-10-24 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A61*** | 2024-08-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。