| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Y09*** | 2024-10-08 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯Y09*** | 2024-10-09 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯KKC*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯Y66*** | 2024-07-18 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
