車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛F05*** | 2024-08-20 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-11-23 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-08-06 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-10-02 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-08-03 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-07-22 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-09-24 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-12-20 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-08-13 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-10-08 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛FA3*** | 2024-07-22 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A26*** | 2024-07-10 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A13*** | 2024-09-02 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A13*** | 2024-08-06 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A13*** | 2024-12-19 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A13*** | 2024-11-02 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A13*** | 2024-08-12 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛F05*** | 2024-09-15 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛F74*** | 2024-12-24 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛F10*** | 2024-10-05 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。