| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L57*** | 2024-11-07 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-08-06 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-13 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-12-09 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-09-15 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-08-23 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-26 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-08-27 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-25 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-10-07 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-09-22 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-11-30 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-10-31 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-12-14 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-08 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-10-12 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-09-24 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-10-31 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-08-02 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-22 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
