| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川R·5***9 | 2024-12-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 川R2G*** | 2024-11-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川R·2***2 | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 川R·B***0 | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·B***6 | 2024-08-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 川RDT*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDT*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDT*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDT*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDT*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RR3*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川RL1*** | 2024-10-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川RL1*** | 2024-11-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川RL1*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川RDE*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDE*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDE*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDE*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDE*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川RDE*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
