| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AF7*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y78*** | 2024-07-18 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵ACC*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵R55*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S5J*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SQK*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SQK*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SQK*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵A·3***X | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·3***9 | 2024-08-07 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵SW0*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE3*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂C·2***2 | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 粵EM7*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EM7*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EM7*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EM7*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EM7*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵E·D***5 | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B88*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
