車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E·3***6 | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
陜A·7***8 | 2024-11-12 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
陜A·2***P | 2024-12-08 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
陜A·1***L | 2024-11-22 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。