| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵MK2*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘B95*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BL1*** | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BL7*** | 2024-10-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BL7*** | 2024-08-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BL7*** | 2024-08-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-08-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-07-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘A5V*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘A5V*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘B65*** | 2024-10-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘B31*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BJ4*** | 2024-09-25 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 湘BJ4*** | 2024-09-09 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 湘B08*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇AN7*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘B8B*** | 2024-12-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘B2H*** | 2024-10-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘B98*** | 2024-07-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
