車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘BR5*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BR5*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BR5*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BR5*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B6D*** | 2024-08-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘B30*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B30*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B9P*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BU1*** | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘BD8*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B4Z*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B4Z*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AL3*** | 2024-06-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-07-22 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-08-31 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-10-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-12-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-11-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-09-04 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘AL3*** | 2024-08-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 200 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。