| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯V61*** | 2024-12-21 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V61*** | 2024-10-23 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V61*** | 2024-08-22 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V61*** | 2024-11-08 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V53*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
