| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯UD3*** | 2024-10-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯B52*** | 2024-08-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B52*** | 2024-07-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B52*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B52*** | 2024-09-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B52*** | 2024-08-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B8M*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯B80*** | 2024-10-16 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯B56*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯B52*** | 2024-08-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B52*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B6R*** | 2024-09-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯B52*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B52*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯BA1*** | 2024-08-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯BA1*** | 2024-10-23 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯BA1*** | 2024-08-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯BA1*** | 2024-10-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯BA1*** | 2024-07-06 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯BA1*** | 2024-08-06 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
