車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘A5Y*** | 2024-07-07 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
湘A5Y*** | 2024-09-28 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
湘A5Y*** | 2024-09-29 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
湘A5Y*** | 2024-08-25 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
湘A5Y*** | 2024-07-31 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
湘A5Y*** | 2024-08-23 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。