| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼AS2*** | 2024-10-23 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼AS2*** | 2024-11-02 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼AS2*** | 2024-10-17 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩AP8*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP8*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP8*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 遼FL6*** | 2024-11-11 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼FL6*** | 2024-06-30 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-07-14 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-11-07 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-07-29 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-30 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-07-06 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-12-08 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-24 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-08-30 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-06 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-21 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-11-23 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-09 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
