車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯VWA*** | 2024-10-13 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯VWA*** | 2024-07-13 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯VV7*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
津J15*** | 2024-08-27 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
魯GF3*** | 2024-11-12 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-08-05 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-09-11 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-08-25 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-07-23 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-09-24 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-12-01 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-09-27 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-10-14 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-09-06 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-10-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-10-03 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-12-02 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-07-31 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯GF3*** | 2024-12-22 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
渝C88*** | 2024-09-20 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。