| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B77*** | 2024-08-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵SHN*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SHN*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SHN*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛BWD*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛BKQ*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛BKQ*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛BKQ*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵XSE*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵XSE*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵XSE*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 贛B91*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛B02*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛B02*** | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛BVX*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛BR3*** | 2024-09-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛BR3*** | 2024-10-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛B26*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛B26*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛B83*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
