車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩F52*** | 2024-07-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
閩F52*** | 2024-09-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
閩F52*** | 2024-12-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
閩F52*** | 2024-08-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
閩F52*** | 2024-10-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
閩F52*** | 2024-09-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
閩F52*** | 2024-11-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。