| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩FW9*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FW9*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FW9*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FW9*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FW9*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FW9*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FW9*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
