車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩HGU*** | 2024-10-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-10-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-11-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-12-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HGU*** | 2024-12-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩HM1*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。