| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼JX1*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路以外的道路上達到或者超過規定時速50%的 | 500 | 12 |
| 遼JX1*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路以外的道路上達到或者超過規定時速50%的 | 500 | 12 |
| 遼PH4*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
