| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼J78*** | 2024-09-03 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 200 | 3 |
| 遼J69*** | 2024-07-29 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 200 | 3 |
| 遼J69*** | 2024-09-28 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 200 | 3 |
| 遼J69*** | 2024-12-21 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 200 | 3 |
| 遼J69*** | 2024-08-24 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
