| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯BTA*** | 2024-09-13 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BTA*** | 2024-11-16 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B5U*** | 2024-07-15 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B5U*** | 2024-11-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B5U*** | 2024-12-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BJ2*** | 2024-09-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 滬C67*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬C67*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 魯BPP*** | 2024-07-20 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NE9*** | 2024-10-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯YL9*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯YL9*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯YL9*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯YL9*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯BN5*** | 2024-08-19 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BN5*** | 2024-11-22 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BN5*** | 2024-07-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯CUS*** | 2024-12-10 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯CUS*** | 2024-09-08 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯CUS*** | 2024-10-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
