車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙AD7*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-10-17 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AD7*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。