| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SDW*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩AN8*** | 2024-09-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 魯DA2*** | 2024-07-25 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯DA2*** | 2024-07-14 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯DA2*** | 2024-09-23 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 贛CX5*** | 2024-07-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CX5*** | 2024-09-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CX5*** | 2024-08-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CX5*** | 2024-11-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛C5R*** | 2024-12-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛C5R*** | 2024-09-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CK6*** | 2024-10-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CQ6*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 贛C5R*** | 2024-06-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛C5R*** | 2024-12-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CL7*** | 2024-12-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 贛CL7*** | 2024-11-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 贛CL7*** | 2024-07-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 贛CL7*** | 2024-12-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 贛CL7*** | 2024-10-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
