車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇DUA*** | 2024-11-29 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-10-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-09-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-09-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-06-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-11-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-07-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-11-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DUA*** | 2024-09-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇BZ6*** | 2024-10-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇BZ6*** | 2024-12-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-10-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-10-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-12-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-07-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-09-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-11-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇Bx1*** | 2024-07-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。