| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D68*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D5U*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D51*** | 2024-10-14 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-12-15 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-08-11 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-07-03 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-08-06 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-12-03 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-09-24 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-07-11 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-12-23 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-09-21 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-09-22 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-12-11 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-09-19 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇D51*** | 2024-08-17 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇dve*** | 2024-11-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D37*** | 2024-08-04 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
