車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D68*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇D5U*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇D51*** | 2024-10-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-12-15 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-08-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-07-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-08-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-12-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-09-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-07-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-12-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-09-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-09-22 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-12-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-09-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇D51*** | 2024-08-17 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇dve*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇D37*** | 2024-08-04 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。