| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘BQ1*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BQ1*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BQ1*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘AL6*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘AL6*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY3*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘B73*** | 2024-08-17 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘B65*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘A35*** | 2024-09-25 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 湘B5L*** | 2024-10-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BG8*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BG8*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY4*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘BY4*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
