| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FJ7*** | 2024-07-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 浙FP1*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 浙FP1*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
