車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K69*** | 2024-09-06 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-09-27 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-08-21 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-06-29 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-11-03 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-10-06 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-12-17 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-10-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-11-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-11-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-11-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-11-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-12-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-09-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-09-07 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-10-22 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-09-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-12-02 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-10-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K69*** | 2024-09-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。