| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·7***9 | 2024-11-26 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
| 陜A16*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A83*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜EQ6*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜EQ6*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜EQ6*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜EHH*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EW4*** | 2024-08-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-08-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-12-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-08-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-09-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-07-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-07-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-12-19 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-09-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-07-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EW4*** | 2024-07-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A06*** | 2024-11-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1Y*** | 2024-10-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
