車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬NK2*** | 2024-10-03 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
滬NK2*** | 2024-07-07 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘BX5*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B31*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。