車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯G62*** | 2024-07-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯G62*** | 2024-10-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯G26*** | 2024-10-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯VAR*** | 2024-07-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯G26*** | 2024-10-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯GQ9*** | 2024-11-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
遼AY2*** | 2024-11-07 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼AY2*** | 2024-11-20 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼AY2*** | 2024-12-16 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼AY2*** | 2024-10-06 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼AY2*** | 2024-07-23 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼AY2*** | 2024-09-24 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
浙G18*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
豫BC3*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。