車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩G62*** | 2024-08-26 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
贛FR2*** | 2024-09-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
閩GLZ*** | 2024-11-03 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩GFL*** | 2024-10-29 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-07-02 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-09-02 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-08-17 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-08-12 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-12-05 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-11-01 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-11-28 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-08-16 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-11-19 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-09-06 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-08-19 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-12-19 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-08-22 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-09-01 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-10-02 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩GFL*** | 2024-10-03 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。