| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A21*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
| 蘇FA6*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 滬C41*** | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 蘇AK2*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 魯B9Z*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯B88*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B08*** | 2024-07-30 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B1V*** | 2024-11-02 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B1V*** | 2024-07-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯E63*** | 2024-11-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯E63*** | 2024-10-05 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 蘇D60*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯B51*** | 2024-11-16 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B51*** | 2024-12-02 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B6L*** | 2024-12-22 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯Bp9*** | 2024-10-16 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 蘇FA2*** | 2024-09-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 滬C1C*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯B0Q*** | 2024-09-09 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BU6*** | 2024-09-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
