| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P35*** | 2024-12-22 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯P35*** | 2024-12-10 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
