車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘KPZ*** | 2024-08-21 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
湘KPZ*** | 2024-07-09 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
湘KPZ*** | 2024-08-24 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
湘KPZ*** | 2024-08-22 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
貴B97*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 50 | 3 |
湘NA7*** | 2024-07-25 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
湘NEN*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘NEN*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。