| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘NEN*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NEN*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0H*** | 2024-10-14 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0H*** | 2024-09-04 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0H*** | 2024-08-08 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0H*** | 2024-10-15 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0H*** | 2024-09-02 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 粵BG3*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BG3*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
