| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫RD1*** | 2024-07-03 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫RHR*** | 2024-10-08 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫RHR*** | 2024-07-27 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫RHR*** | 2024-11-01 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫R98*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
