| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙K69*** | 2024-07-11 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K20*** | 2024-08-26 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙KJL*** | 2024-11-06 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K6Y*** | 2024-11-27 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙KQQ*** | 2024-08-04 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K91*** | 2024-11-28 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K91*** | 2024-07-20 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K91*** | 2024-11-15 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K73*** | 2024-07-17 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K73*** | 2024-11-21 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙K73*** | 2024-07-21 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
