車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫AR7*** | 2024-08-07 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-08-01 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-10-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-12-05 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-11-20 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。