| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B70*** | 2024-09-10 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
| 贛B70*** | 2024-10-30 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
| 贛B70*** | 2024-12-06 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
| 贛B70*** | 2024-10-12 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
| 贛B70*** | 2024-09-23 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
| 贛B70*** | 2024-08-25 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
