| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯VW2*** | 2024-07-07 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯VW2*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯VW2*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯VW2*** | 2024-11-22 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯VW2*** | 2024-09-13 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯VW2*** | 2024-11-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
