車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘B30*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
湘B01*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘BU8*** | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘BU8*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘B2Q*** | 2024-08-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘B2Q*** | 2024-11-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-07-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-07-31 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-11-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-11-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-09-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-10-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-09-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-06-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-11-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-08-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-12-13 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘BY3*** | 2024-09-08 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
湘B9H*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘AR8*** | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。