| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯JRG*** | 2024-11-07 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯J87*** | 2024-09-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯J87*** | 2024-10-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H92*** | 2024-07-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H92*** | 2024-10-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H92*** | 2024-07-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H92*** | 2024-07-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H92*** | 2024-08-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H92*** | 2024-11-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
